アウトランダーPHEVでキャンピングトレーラーを引くブログ

三菱・アウトランダーPHEVでキャンピングトレーラーを引く野望をちょくちょく更新します。

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10/9追記
現在多忙により更新停止中です。
管理人は元気です。PHEVも元気に走っています。(一度配線修理をしました)
あと、メッセージを頂けた方ご心配をお掛けしてしまい申し訳ありません。
更新再開までしばらくお待ちください。


このブログは三菱・アウトランダーPHEVでキャンピングトレーラーを引くという野望を叶えるべく、しがないサラリーマンが運営しているブログです。
アウトランダーPHEVの黒を納車しました。これからどうやって引く装備を揃えるか模索中です。

CIMG2005


















アウトランダーPHEVの牽引の可能性
http://outlanderphev.ldblog.jp/archives/23243870.html

アウトランダーPHEVについて
http://outlanderphev.ldblog.jp/archives/23387661.html

アウトランダーPHEV連結検討書
http://outlanderphev.ldblog.jp/archives/23540700.html

アウトランダーPHEVはどのグレードがお得か?
http://outlanderphev.ldblog.jp/archives/cat_804152.html

アウトランダーPHEV全般
http://outlanderphev.ldblog.jp/archives/cat_785160.html


現在のまとめ ~アウトランダーPHEVで牽引するためには?~
・アウトランダーPHEVにもヒッチは付きます。
・ディーラーで無理と言われても、諦めずに特注できるところを探せば、比較的簡単に付きそうです
・動力性能的には問題ありません。モーターのポテンシャルは現在のところ不明・・・
・現在確認できている特注できるショップ
  ・トキワ(大阪)
  ・サンロッキー(愛知)
  ・D.M.D 宮武開発鉄鋼
・サードパーティーで開発が確認されているメーカー
  ・ソレックス(夏発売くらい?)

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CIMG2000

アウトランダーPHEVのヒッチメンバーについて

アウトランダーPHEVでトレーラーをひこうという人が結構いるみたいですね。
ディーラーではOPがないので、たいていの営業マンは無理というと思います。

でも!それでも諦められない!!という人!!!(私です)

一応、メーカーとしてはOPがないのでなんとも言えないでしょうが、ガソリン車と共通ボディーなのでボディー合成は大丈夫たと思います(少なくとももげるようなことはないかと)
また、ブレーキ性能に関しては16インチディスクブレーキx4なので相当制動力があり、さらに回生ブレーキもついていますので普通の車よりは断然止まると思います。
さらに、車重が1800kgとそこそこあるので、牽引時もしっかりと安定した走行が見込まれます。

このブログでは随時牽引についてアップして行きたいと思います。
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